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2021.10.14
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近年来，模块化多电平换流器（MMC）与交流电网之间的中高频谐振事件多次发生，引起人们越来越多的关注。因此，该文对该谐振问题进行分析，并提出相应的抑制策略。首先，该文建立MMC交流侧阻抗的解析表达式。其次，分析不同类型的谐振，包括有源谐振和无源谐振的机理和影响因素。为实现谐振的有效抑制，定义谐振风险指数来评估谐振风险，通过计算比较不同策略的抑制效果。然后，针对不同谐振情况提出协同谐振抑制策略。最后，通过仿真验证所提抑制策略的有效性。分析与仿真结果表明，有源谐振和无源谐振的抑制策略存在较大不同，它们的侧重点分别是提高MMC交流侧系统的综合阻抗和抑制MMC阻抗在谐振频率处的负阻尼。
系统综述地质大数据与人工智能技术在地质研究中的应用现状，地质大数据具有海量性与高价值性、多源异构与多模态性、高度时空关联性、高维度与高相关性、复杂性与模糊性等显著特性。针对这些特性，数据挖掘、机器学习、深度学习和知识图谱等人工智能技术提供有效的解决方案。进一步分析地质大数据与人工智能在地质知识图谱构建、化学异常处理、岩性识别、成矿预测模型建立、地质灾害预警等场景的实际应用情况，为地质工作的智能化升级提供有力参考。
为提升近距平行跑道的跑道容量与运行效率，该文引入配对进近模式，首先构建3种基于配对进近模式的跑道容量模型，并利用进场航空器排序问题对跑道运行效率进行研究。通过收集某日某时段长沙黄花机场的相关运行数据，分别对类隔离运行模式与采用FCFS和NSGA-Ⅱ算法的配对进近模式进行案例结果对比。结果表明，在3种构建的模型中，采用配对进近组间插入一架起飞的配对运行模式容量最大；利用FCFS和NSGA-Ⅱ算法进行配对进近运行，进场航空器的延误时间均得到大幅减少，其中NSGA-Ⅱ算法效果最佳，跑道运行效率显著提升。
通过不同变形参数下的等温拉伸试验，研究Ti-6Al-4V合金的热拉伸行为，利用扫描电子显微镜观察断裂试件的微观组织演变和宏观断口形貌。结合断口微观形貌，分析Ti-6Al-4V合金的高温变形行为和塑性损伤机理。结果表明，流变应力随应变速率的提高或变形温度的降低而增大。应力下降的主要原因可分为流变软化和韧性损伤。Ti-6Al-4V合金在不同变形参数下的断口形貌均呈现出典型的韧性断裂特征，塑性损伤的机制是微空洞的形核、长大和聚合，而空洞优先在α/β界面形核是由于应变不一致造成的。
T波终点识别是心电信号特征提取中的重要组成部分，但是由于T波部分容易受到噪声的干扰，再加上T波形态的变化使得T波终点识别相对比较困难。为了能准确快速地识别T波终点，该文以最小二乘估计为基础，首先快速定位T波顶点，再对T波后面的等电位线进行修正，得到符合实际情况的等电位线，最后根据等电位线与T波最大陡线的交点求得T波终点的参考点，并对参考点位置进行调整得到T波终点。由于最小二乘估计运算量小，算法的运算速度得到提高且具有一定的抗噪性，利用算法对QT数据库进行试验，T波检出率与T波终点识别精度都取得了很好的效果。
该研究依托南京地铁柳州路站基坑工程监测数据，系统分析地连墙水平位移与地表沉降的演变规律。监测结果表明，基坑长边墙体水平位移最大值出现在ZQT10测点，其中开挖支撑1—2区间产生的变形占比达76.66%，显著高于其他施工阶段；DB5断面地表沉降最大值为53.57 mm，超过设计限值53.06%，且坑底暴露期间沉降增幅达41.16%。分析发现，支撑间距过大和坑底暴露时间延长是导致变形超标的主要原因，而支撑系统及时架设可有效控制后续变形发展。研究成果可为类似地质条件下地铁基坑施工的变形控制提供重要参考。
为保障市域铁路的安全、高效运行，提出一种基于云平台的市域铁路信号安全管控系统。系统利用云计算、数据分析和计算机仿真等先进技术，可实现联锁试验仿真培训、联锁试验表格自动编制、联锁试验过程记录分析和图纸应急查询等功能，增强联锁试验人员的整体业务素质，解决联锁试验不彻底的现实问题，有效提升市域铁路信号系统的安全性和可靠性。
该文针对地名地址匹配中由模糊、不完整与非标准化输入带来的挑战，提出一种以大模型驱动的多路召回优化方法。该方法融合4类互补召回策略，关键词与倒排索引保障基础匹配效率与可解释性；向量相似度增强语义变体的识别；地理邻近度利用空间坐标提升模糊地理参照处理；大模型生成式召回覆盖非规范化输入。基于广州市标准地名库并构造含21 300条扰动地址的测试集，实验结果显示该方法在准确率、召回率、MRR及NDCG@10等指标上均显著优于单一路径基线，验证该策略在复杂输入场景下的有效性与鲁棒性，为高精度地名地址匹配提供可行技术路径。
该文针对滑坡灾害成因复杂性与不确定性等研究难点，聚焦滑坡条件因子提取这一隐患分析基础环节，提出一种基于无人机航测的滑坡条件因子提取方法。无人机航测技术为小范围区域滑坡防灾提供有效技术手段，该研究在此基础上系统阐述多类因子的提取方法，并分析其相关性及其对滑坡影响的显著性。实验结果表明，高程、坡度、坡向、坡度变率、平面曲率、剖面曲率与GLI指数7类因子可有效支持滑坡隐患与成因分析，其中高程、坡度、坡向及GLI指数的影响尤为显著。
该研究以纤维掺量和种类为变量，通过试验系统研究工程水泥基复合材料（ECC）的性能变化规律。研究结果表明，纤维掺量增加会导致ECC流动度降低，其中PE纤维对流动度的负面影响大于POM纤维；同时随着纤维掺量提升，ECC的抗压强度、弹性模量和抗折强度均呈现增长趋势，其中POM纤维对抗压强度的增强效果尤为明显。机理分析表明，POM纤维因其优异的低吸附性和高分散性，能够在ECC基体中实现均匀分布，这不仅能够优化材料内部结构、提高基体密实度，还能有效延缓微裂纹的扩展进程。
该文从实验与数值模拟角度研究2个平行预制表面裂纹在单轴压缩下的扩展机制。表面裂纹的角度为45°，2个预制裂纹之间的桥角为90°。该次研究中应用CCD相机与声发射技术2种观测方法。同时，应用数值软件RFPA3D进一步分析裂纹的扩展机制。CCD相机记录裂纹在样品表面的扩展，声发射技术记录裂纹在样品内部的扩展。裂纹的起始、发展及贯通的过程在物理实验中被记录下来。不同的裂纹类型含翼型裂纹、反翼型裂纹、花瓣裂纹都在该文中进行分析描述，预制表面裂纹的贯通机制也在该文中进行探讨。
为解决传统混凝土裂缝修复毒性大、耐久性差的问题，该研究采用巴氏芽孢杆菌诱导碳酸沉积（MICP）技术开展封堵试验，通过不同菌液OD_(600)(0.5、1.0、1.5)与Ca~(2+)浓度（0.5、1.0、1.5 mol/L）的正交试验，结合宏观观测、SEM/XRD及力学-渗透测试，分析其效果与机制。结果显示，OD_(600)=1.0、Ca~(2+)=1.0 mol/L时效果最优，7d内裂缝碳酸钙覆盖度92%,0.3 mm裂缝缩至0.05 mm以下，生成稳定方解石且与基体紧密结合；混凝土抗压强度恢复率89%(25.3 MPa→40.0 MPa)、抗弯85%，抗渗等级从P4升至P10。研究证实，MICP可高效绿色实现裂缝封堵与性能恢复，为工程应用提供依据。
探讨仪器比浊法与莫尔法测定NHD中氯离子的差异性，从而确定最佳检测方法。通过对NHD样品和标样的分析，比对2个方法的检出限、精密度和准确度。试验结果表明，仪器比浊法的检出限为0.2 mg/L，加标回收率为94%～102%,RSD为0.45%，莫尔法的检出限为1.0 mg/L，加标回收率为91%～109%,RSD为1.77%,2种方法均可满足检验的要求，但莫尔法的终点较难判定，RSD相对较高。
铝及铝合金晶粒的各向异性，当采用脉冲超声波检测时，其超声声场会发生改变，从而导致对接接头中的缺陷定位不准，为缺陷的消除带来很大困难。该文通过大量实验数据，改良常规超声波仪器校准的方法方式，汇总实际检测中不同晶粒度的5083铝合金所需调整缺陷位置的数据，可良好解决5083铝合金焊缝超声波检测定位不准确的问题。
为获取各类围岩的弹性模量、变形模量等参数及强度指标，为地下厂房、隧洞围岩及上下水库坝基的稳定分析与支护设计提供依据，结合广东电白抽水蓄能电站地下厂房地质探洞揭露情况，针对断层带、节理裂隙密集带等不同围岩条件，采用岩体承压板法开展现场原位变形试验。试验中严格控制加载速率与分级标准，通过高精度位移传感器实时监测岩体表面变形，确保结果准确可靠。结果显示，断层带岩体变形模量显著低于完整岩体，且呈明显非线性变形特征；节理裂隙密集带岩体因裂隙发育程度不同，变形特性离散性较大。经系统分析，明确不同地质条件下的岩体变形特征及演化规律，建立变形参数与地质条件的关系，可为工程稳定性分析和支护设计提供关键力学参数依据。
激励和监管是成熟的光伏发电政策体系同时具备的策略。采用显示原理构建贝叶斯均衡模型，运用KKT条件求得解析解，研究激励与监管策略的组合效果，以及外生环境对社会福利等经济指标的具体影响。结果表明，首先，在激励与监管共同作用下，严格的监管可以实现高水平的社会福利。其次，社会福利等经济指标受到收益比、净转移支付、努力负效用率等外生因素的影响，但并未改变激励与监管组合的执行效果。研究结论表明，严格监管的缺陷在于，它抑制光伏发电企业的效用和降低成本的努力程度。不加监管的激励，或者激励手段与宽松监管措施并用，会使得社会福利向下扭曲。
为优化斜跨双曲空间拱桥施工阶段的吊杆张拉顺序与施工索力参数，采用结构分析软件Midas Civil建立精细化有限元模型，在明确桥梁合理成桥状态的基础上，采用正装迭代法对施工初始张拉索力开展迭代计算，分析吊杆张拉顺序对拱桥主要构件内力分布及变形特征的影响规律。结果表明，正装迭代分析法能够精准求解斜跨双曲空间拱桥的施工初始张拉索力，且吊杆初张索力呈现出吊杆索力随着张拉顺序逐步递减的变化规律；吊杆从拱脚往拱顶方向依次对称张拉索力时，所需吊杆张拉索力最小，具有显著的经济优势；而采用从拱顶向拱脚方向依次对称张拉的方案时，拱肋的应力水平与位移量相对更小，且应力和位移均呈线性变化趋势，更有利于保障桥梁结构施工过程中的稳定性与安全性。研究成果可为斜跨双曲空间拱桥的施工索力优化设计及张拉工艺选择提供科学依据与实践参考。
烟草行业作为国内的高能耗行业之一，在“双碳”目标的推动下，亟需通过技术创新实现能源供给的优化与节能减排。该研究以空压机系统为切入点，结合大数据统计分析方法，对烟草行业中的能源供给问题进行深入探讨。该文聚焦烟草企业空压气系统这一高耗能环节，以6台空压机（4台定频、2台变频）3个月的运行数据为样本，构建涵盖数据采集、预处理、多维度分析及仿真建模的完整研究框架。利用SQL和Python工具对数据进行预处理与分析，揭示空压机频繁启停导致的能源浪费问题。研究进一步建立供气仿真模型，通过调整变频空压机的负荷比平衡度，显著降低设备震荡次数和能源消耗。实验结果表明，优化后的策略能够有效提高能源利用效率，为烟草行业的可持续发展提供可行的技术路径。该研究不仅为能源供给优化提供数据支持，也为其他高能耗行业的节能减排工作提供参考。
该文通过采用联合熵权法与灰色关联度分析法开展边坡稳定性研究，通过以往工程案例梳理边坡影响因素8类。通过专家评分，构建原始数据矩阵，联合运用熵权法与灰色关联度法，确定综合权重，得出各边坡稳定影响因素指标的重要性排序，基于此排序制定针对性的边坡稳定措施，不仅为后续类似工程积累实践经验，也提供具有参考价值的技术依据。
烟支的重量稳定性对卷烟产品的烟支特性有较大影响，降低重量短时标准差以提升烟支重量的稳定性有助于降低产品的差异，从而提高产品质量。通过建立神经网络，以研究鼓风机转速、抽吸时烟条输送机的负压、针辊比例系数对重量短时标准差的影响。其关系如下，重量短时标准差随鼓风机转速增加而降低，随抽吸时烟条输送机的负压增加而增加，重量短时标准差首先随针辊比例系数的增加迅速减小，当达到饱和区间后值几乎不再随之增加而变化。通过优化，获得最优参数组合，降低烟条重量短时标准差，提高产品的重量稳定性。
在项目管理过程中，立项评审前审查是立项评审环节的前置流程，其审查质量直接影响到立项评审的效率与结果。该文首先分析当前软件开发项目中立项评审环节的突出问题及原因，之后收集并归类评审环节所发现的常见问题，继而从立项评审的前置流程着手，从需求可行性、技术可行性、实施可行性、成本收益可行性及基础共性5个方面出发，提出构建评审前一致性优化审核原则，明确上述5个方面的审核要点与要求，并探讨该方式的获益。其目的是通过建立规范的前置审查标准，提升审核质量，减少评审环节的问题，从而提高立项决策环节的科学性和有效性。
装配式混凝土结构在厂房中的应用较为广泛。目前针对装配式混凝土结构，已有数种较为可靠的梁柱节点构造方式。该文基于Abaqus有限元分析软件，采用装配式混凝土结构中连接性能较弱的铰支梁柱节点建立一榀典型框架模型，分析装配式混凝土框架的整体变形、应力分布及梁柱节点的变形、应力分布。从分析结果可看出，该文模拟的梁柱节点在施加荷载时产生较大的应力及变形；荷载增大时，节点插筋会突出节点表面，甚至被拉断。由此可知，该文模拟的梁柱节点在力学计算时简化为铰支节点是合理的，且在分析采用该节点的装配式混凝土结构的安全性能时，应优先关注节点的变形及破坏情况。
番禺Z气田位于珠江口盆地白云凹陷北坡，主力气藏A为陆架边缘三角洲沉积环境，储层横向变化快、内部结构复杂，影响该层潜力认识。需开展沉积相分布及演化规律研究，明确砂体叠置关系及展布规律，推动调整挖潜。在层序格架划分的基础上，运用地震相、地震沉积学等分析手段，结合钻井、测井等资料展开研究，认为A层位于强制海退体系域附近，沉积体地震相表现为前积现象，自西向东可划分为4期沉积，沉积体发育范围逐渐减小，其中Z-6、Z-3井与Z-7井上砂沉积体以河道、河口坝沉积为主，Z-1、Z-4井与Z-5、Z-7井下砂沉积体河道沉积发育范围更广。
为有效管理无人机并确保其合法合规使用，国家出台了一系列相关法律法规，明确要求无人机必须配备唯一的产品识别码。然而，若该识别码被非法获取或篡改，将导致无人机身份认证失效，进而对飞行安全造成严重威胁。为应对这一问题，提出将国产商用密码技术应用于无人机唯一识别码的安全存储与传输过程中。研究基于国密算法的加密技术，对唯一产品识别码进行加密处理，并将其存放在无人机的可信存储区域中，从而有效防止识别码被非法读取或篡改，保障其真实性、完整性与不可复制性，提升无人机的身份认证安全性与整体管控水平。
针对现有机器人设计工作效率低的问题，该文开展轮轨式攀爬驱动下拉线抱箍电动爬升机器人的设计研究。操作人员通过终端控制电机驱动轨道轮，机器人沿杆体垂直爬升。根据倾角传感器的反馈，机器人实时调整两侧轨道轮的转速，以纠正爬升过程中的偏移。地面人员拉动拉线末端，通过快速接头将其与杆顶固定环锁紧。操作人员控制机器人沿轨道下降至地面。测试结果表明，轮轨式攀爬驱动下拉线抱箍电动爬升机器人的安装时间较传统方法缩短40%以上，机器人能够精准输送拉线固定环至杆顶指定位置，从而提升效率。
在供电电压监测预警装置的设计过程中，往往依据特定目标来引导预警信息的存储，但由于存储信息与周期之间难以同步，导致预警结果不可靠。为此，该研究提出一种基于多传感数据融合滤波的供电电压监测预警装置设计方法。部署电压监测预警装置的硬件系统，作为整个预警系统的控制支撑。设定滤波比对、数据采集、预警判别和预警信息4个功能模块，在各个模块内制定对应的预警标准，以进行基础性的预警判别。以预警判别的结果为引导，结合DMA自动搬运机制，同步周期内的存储信息，从而实现内存子程序的设计。实验结果表明，采用该研究提出的方法后，得到的ACC值在85%以上，该方法能够细化判别预警信息，确保判别结果的精准性和可靠性，反映了该方法的优越性能。
电气化铁路限界门是设置于平交道口，用于限制超高超限车辆，避免车辆触碰接触网造成触电以及接触网倒塌的关键部件。目前电气化铁路限界门缺乏成套的规范与标准，且尚未形成完善、统一的设计方法及流程，严重影响电气化铁路限界门的可靠性。该文根据铁路、交通及建筑等行业相关规范、标准中关于限界门设置的基本规定，结合接触网系统的服役性能，确定电气化铁路限界门的设置原则、设置类型、设置限速要求以及设置方法等，可用于指导电气化铁路限界门的设计，有效提高限界门设计的统一性与可靠性，还可保证电气化铁路安全可靠的运行。
为解决操作人员的手动加料频次高，劳动强度大和设备停机率高的问题，设计一种包装机封签纸自动加料装置，通过使用自动化的加料装置，对比操作人员频繁的手动添加封签纸的劳动量，大大降低了工作人员的劳动强度，减少了设备停机的次数。自动加料装置机构主要由交流伺服电机、旋转底盘、储料滚筒、检测装置、叉针和气缸组件等部件组成，实现封签纸物料的自动加注等动作。以某品牌香烟为对象进行测试，结果表明，设备运行稳定，以两班制，每个班次运行8h计算，操作人员加料次数由原来的78次降低到现在的10次，设备因加料不及时导致的停机次数由原来的20次降低为2次，实现设计目标。研究为包装自动化生产提供参考。
为满足河道精细化测绘需求，提高内、外业工作效率，该文提出在数据采集阶段优化多机型航测技术应用，在数据处理阶段，融合无人机影像与Li DAR点云数据，充分发挥二者优势，制作高精度彩色点云、DOM、DEM、DSM及实景三维模型，基于多源航测成果综合判绘河道地形及断面。在长江下游复杂河道实践应用中表明，该技术方案无论是作业效率还是成果精度质量均满足河道勘测要求。因此，该方法适用于新形势下多类型河道精细化勘测需求，可显著提高地形图、断面图测绘的准确性和高效性。
随着遥感技术的不断进步，自动提取遥感影像中的建筑物已成为一个备受关注的研究领域，而优化建筑物轮廓则可以更好地支持建筑物分析和应用。针对目前建筑物优化方法存在的自动化程度低的问题，该文提出一种基于复杂度模型的建筑物轮廓优化方法。该文构建建筑物轮廓的复杂度模型，探索轮廓复杂度模型与自适应优化阈值的转换方式，设置2组对照实验包括传统优化实验组和自适应优化实验组，通过对比分析，说明相对于传统优化实验，自适应优化实验能够在不同建筑物复杂度的情况下，对轮廓优化的可行性，大幅减少优化处理的时间成本和人力成本，实现建筑物轮廓优化的自动化。
为降低顶管摩阻力，顶管工程多采用注入减阻泥浆降低摩阻力。为精准预测浅埋砂层顶管施工中的摩阻力，从浅埋砂层小压力注浆出发，分析浅埋砂层管节下沉状态下管-土-泥浆三者接触状态，管顶、两侧管-泥接触，管底管节、土、泥浆渗透区三者交错接触。基于管-土-泥浆三元接触状态，建立管土接触宽度、管土、管泥摩阻力分算模型，并考虑泥浆渗透宽度影响，提出一种考虑泥浆渗透效应的摩阻力计算方法。结合西安某DN2200混凝土顶管工程（总顶进1 139 m），对比理论计算值、现场实测顶力及反演摩阻力数据。结果表明，估算总顶力与实际顶力差异为-5.0%～13.53%，平均摩阻力差异为-10.98%～15.90%，在注浆作用下，浅埋砂层顶管平均摩阻力可控制在2.5～3.5 kN/m~3；提出结合地质参数动态调整注浆策略，但是浅埋砂层顶管施工时注浆压力阈值不宜超过覆土压力的90%，避免击穿覆盖层地面冒浆，以实现摩阻力最小化。
南沙新区是我国南方对外开放的重要海上门户。自南沙区成立以来，城建事业蓬勃发展，但易涝积水点频发，给群众的交通出行造成影响。对南沙新区的易涝积水点现状进行研究，对原因进行分析，并提出相应的解决策略，以期为同类地区的积水点治理、政策制定等提供借鉴。
在分析架空输电线路高空作业危险行为的过程中，主要依赖深度卷积神经网络进行辨识，但该方法依赖预设锚框匹配目标，在面对复杂目标时，辨识结果的平均精度（AP）值较低。因此，提出基于机载视觉无锚框Transformer的架空输电线路高空作业危险行为辨识方法。通过叠加边缘特征、融合梯度特征和灰度特征，获取增强后的高空作业场景机载视觉图像。针对增强图像进行分块处理，并观察不同图像区域之间的颜色差异，从整体图像中提取感兴趣区域。将感兴趣区域图像输入无锚框Transformer网络模型中，通过深层次特征提取和回归分类学习，辨识出高空作业危险行为。实验结果表明，该方法辨识结果 AP值达到0.91，这证明其优越性。
水库库容复核是水库管理中的重要内容。针对常规库容复核方法耗时耗力、安全性不高的问题，该文采用机载LiDAR+无人船+RTK实测的多源数据融合方法，创新性地引入实测数据验证和补充其他数据源，并构建库区BIM模型，进行库容复核，以宜兴市油车水库为例，实现批量库容复核计算。经验证，发现机载LiDAR点云成果可靠性较高，可以提升山区库容复核的效率和安全性；实测数据对水陆交界处的补充，可以有效提升库容复核的准确度。
传统水准测量法在长距离作业时存在效率低、劳动强度大等局限，而GNSS高程测量法虽能克服这些缺点，但其测量结果因受电离层延迟、对流层延迟、多路径效应、似大地水准面精度及GNSS控制网布设形式等多方面因素影响而具有不确定性，导致其精度常被认为较低，较少应用于高精度高程控制网测量。该研究针对GNSS高程测量法在高程控制网测量中的应用，系统分析GNSS控制网高程拟合精度的主要影响因素，包括数据采集环境、设备性能、数据处理方法等。在此基础上，探讨通过优化GNSS控制网布设方案、采用高精度似大地水准面模型、改进数据处理算法等手段，以有效提升GNSS高程拟合精度的方法，为GNSS高程测量法在高精度高程控制网测量中的推广应用提供了理论支持与实践指导。
针对现有方法在一维振动信号空间与时间信息协同提取能力不足等问题，提出一种基于MLP-Mixer-BiGRU融合网络的滚动轴承故障诊断方法。首先，将原始一维振动信号进行连续小波变换，将其转化为时频图像以保留信号的时频域特征。随后，采用MLP-Mixer网络对时频图像进行分块嵌入与全局特征提取，有效挖掘图像的空间结构信息；进而，将MLP-Mixer网络输出的特征序列输入Bi GRU网络，充分捕捉故障特征在时间维度上的动态演化规律与长短期依赖关系。最终，通过全连接层实现故障类别的精准分类。实验结果表明，所提方法有效提升滚动轴承故障诊断的准确率与稳定性。
该文针对现代化卷烟工厂内全自动烟丝输送物流系统中应用的环型多区自动空中环穿车系统，深入探讨其任务分配策略的优化问题。通过分析环型多区布局特点与环穿车运行特性，提出基于动态优先级、负载均衡和路径优化的多维度任务分配算法，旨在提高系统烟丝输送能力、降低任务等待时间并优化能源消耗。
微调技术作为大模型落地的核心手段，通过领域数据优化预训练模型参数，推动通用模型向专业化转型，已成为支撑行业智能化升级的主流技术。上海体育大学通过大模型微调技术升级报修系统以替代工单分配人工岗位，即是运用此项技术的一次尝试。信息办在接到后勤处自动分配维修工单需求后，全面梳理现有流程，结合维修系统架构和大模型技术通过自主研发实现该功能。具体工作包括，预训练模型及参数规模的选定，对多年积累的维修数据进行清洗和整理，采用LoRA方式进行微调，并对微调结果做反复的优化和修正以提高准确度、，最后将大模型分配功能集成于维修系统并付诸实际应用，取得较理想的效果。在整个大模型落地的过程中，发现训练数据不是越多越好；大模型规模也不是越大越好。找准大模型应用的切入点，合理发挥大模型技术优势并与现有系统无缝对接，有效地运行于实际业务中，或许才是AI应用落地的关键。
按照《新一代煤电升级专项行动实施方案（2025—2027年）》宽负荷高效技术要求，现役机组需进一步开展升级改造，降低机组综合能耗水平。该文针对2×1 000 MW火力发电机组真空泵系统改造中前置冷凝罐的应用展开研究，探讨前置冷凝罐在真空泵系统中的应用效果及其对真空泵运行性能的影响机制。通过分析前置冷凝罐的工作原理、结构特点及其在真空泵系统中的应用，分析其对真空泵系统运行性能的影响和应用价值。实践应用表明，前置冷凝罐能有效提高真空泵效率、降低能耗、延长使用寿命，具有显著的经济效益和环保效益。该研究为火力发电厂真空泵系统的优化改造提供了理论依据和实践指导。
针对珠江流域关键控制性工程——大藤峡水利枢纽在数字孪生建设中对高精度三维模型的迫切需求，该研究提出一套融合无人机倾斜摄影测量、人工重建单体化及多源空间数据集成的技术体系。通过五镜头无人机航摄构建实景模型，基于多视影像几何约束结合DP-Modeler工具实现水工建筑物轮廓精准提取，经人工编辑构建单体模型，并挂接属性实现“一物一码”管理；进而通过坐标精准转换、地形数据清洗及三维场景融合技术，构建与物理实体动态映射的可更新数据底板。该文以大藤峡水利枢纽为例，系统阐述多源空间数据集成的技术流程与方法，可为数字孪生流域空间数据底板建设提供范式参考。
该文提出基于深度强化学习（DRL）、多目标分层策略和禁忌搜索的改进型混合智能算法，并阐述其在配电网结构优化中的应用。智能算法通过动态调节参数控制模式和分层优化结构，实现全局搜索能力和计算效率的平衡，在理论上提高计算性能，算法复杂度比现有方法降低约30%。在IEEE33节点案例测试中，验证提出算法对ZDT3多峰问题的WD下降性能高于NSGA-II，且HV指标提高到0.893。实践证明，该算法在电力网动态重构、分布式电源协同运行及自愈3种场景下的性能良好，提出一个有效的方案以用于电网的多目标协同优化设计。
深层寒武系地层工程地质条件复杂，钻井过程面临可参考资料少、安全风险高、机械钻速慢、钻井周期长等难题。通过针对性分析、室内试验与研究攻关等手段，形成以寒武系超深井钻井工程设计、推覆构造坚硬地层钻井提速、高温裂缝地层井筒强化、超深长裸眼大跨度固井为核心的钻井提速提效关键技术系列，相关技术在Q1井成功应用。研究与应用结果表明，该技术能够有效提高深层寒武系油气藏钻井技术水平，为区域油气资源的高效勘探提供有力支撑。
随着智能电网发展，配电网运行可靠性至关重要。针对传统配电网设备监测精度低、故障处理滞后的问题，该文研究其电气设备状态监测与故障自愈技术。明确监测目标与关键设备感知方法，提出多源数据加权融合模型（结合3σ准则筛选异常数据），构建“检测—定位—隔离—恢复”故障自愈架构，并基于MATLAB/Simulink搭建10 kV配电网仿真平台验证。结果显示，变压器油中溶解气体监测误差小于等于3.2%（较传统降低61.5%），单相接地故障处理时间小于等于18 s（较人工缩短95%以上），可提升配电网可靠性。
该研究针对城市轨道交通牵引供电系统的特殊需求，分析硅橡胶绝缘牵引整流变压器的应用特性。通过系统分析硅橡胶材料的电气、热学和机械性能，优化设计适用于整流变压器的绝缘结构，并进行全面的性能测试和实际运行评估。研究结果表明，硅橡胶绝缘牵引整流变压器不仅具备优异的电气绝缘性能和热稳定性，还能有效应对城市轨道交通环境中的振动、潮湿和污染等挑战。与传统绝缘材料相比，硅橡胶绝缘系统在整流工况下表现出更低的局部放电水平和更高的可靠性，为城市轨道交通牵引供电系统的安全高效运行提供新的技术解决方案。
当前项目机电管线设计中，多专业协同滞后、管线碰撞频发等问题突出，严重制约项目效率与质量。因此，该文研究EPC项目机电管线综合的BIM正向协同设计关键技术。通过参数化族库构建、规则驱动的自动化建模及多专业模型融合校验，为机电管线正向建模协同设计奠定精准、统一的数字基底；管线综合优化技术则依托智能碰撞检测、空间优化决策，契合EPC模式下设计与施工深度融合的需求。通过某12吋半导体集成电路生产线项目案例验证，该技术可缩短机电设计周期、降低管线碰撞率、节约安装成本，为EPC机电管线高效设计提供支撑。
<正>2024年8月31日,由中国教育科学研究院职业教育与继续教育研究所指导,武汉大学中国科学评价研究中心、数字出版智能服务技术教育部工程研究中心联合主办的《中国应用型期刊评价研究报告(2023版)》线上发布会正式召开,为国内首次应用型期刊评价工作。《中国应用型期刊评价研究报告(2023版)》采用分类比较、多元评价方式,基于应用型期刊的全程化知识服务生态,提出应用型期刊评价PCSR模型,构建中国特色、全面系统、科学可行的应用型期刊评价体系,建立交互式多方参与的评价机制,对我国1365种应用型期刊进行了评价,覆盖了17个行业大类和2个综合大类,系统遴选出61种应用型权威期刊、276种应用型核心期刊、497种应用型核心(扩展)期刊和531种应用型入库期刊。
<正>2024年5月17日,国家哲学社会科学文献中心发布了《中文期刊用户关注度报告(2023年度)》,在“国外用户使用量前20位的期刊”评选中,《科技创新与应用》位列第13位。国家哲学社会科学文献中心共收录中文学术期刊2 356种,上线文章1 383万余篇,访问总量超过12.7亿次,文献阅读量和下载量超过1.6亿次,国内机构用户9万家,国外机构用户1000多家,个人用户700多万人,分布于190多个国家和地区,持续为各类机构和社会公众提供公益性学术信息服务,为加快建构中国自主知识体系提供支撑。